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对于被寄予重望却又只处于起步阶段的我国新能源汽车产业来说,2011年是一个问题逐渐暴露的年份。市场的问题,有没有车的问题,车价的问题,标准的问题,地方保护的问题,运营商的问题,政策的导向问题等等,让整个新能源汽车产业链上的企
在2012年,新能源汽车将加快行进的步伐。3月1日,电动汽车充电接口和通信协议等四项国家标准将开始实施。按此标准,无论什么品牌的新能源汽车,在任何充电站充电时,都不必再担心接口的匹配问题,这将大大有利于充电桩数量和电网智能化的
2011年,全球经济并未走出金融危机的阴霾。在美国,失业的人们仍在苦苦挣扎,欧洲的债务危机又已阴云堆积,而日本因为地震和海啸所遭受的经济重创也远非换一任首相所能解决。一年前众多政治及经济领袖所发出的壮志豪言,此刻听来恍如隔世
上周,日产公司公布了一项“绿色能源2016项目”,作为公司未来六年的新能源布局规划。该计划主要包括三个方面:过渡到更多新能源领域减少碳排放的目标;以及扩产计划,包括锂离子动力电池工厂的扩产。完成后预计产能为年产20万个锂离子电
动力电池是整个新能源汽车技术研发核心中的核心。在日前举办的相关产业论坛上,众多锂电池厂家表示未来要转型做动力电池,可能看到了即将出炉的《节能与新能源汽车发展规划》。未来10年,中国将投资1000亿元支持新能源汽车产业发展。作为
据山东省经济和信息化委员会介绍,作为全国汽车生产第一大省,山东省积极通过发展新能源汽车加快产业结构调整。今年前10个月,山东累计产销新能源汽车6.2万辆,较去年同期增长1.6倍,对外出口增长77%。
在国家政策的引导下,我国新能源投资力度显著加大,新能源汽车产业步入发展快车道。
两则消息,印证着中国在发展电动汽车的这条路上正处于焦灼状态。
11月8日,新能源电动汽车的“中国专利金奖”在第十三届中国专利奖颁奖大会上产生,惠州市德赛集团的德赛汽车电子基于新能源电动汽车在GPS语音导航技术的车载音频处理上,实现装置实用新型而赢得专利榜上有名,并荣获中国汽车电子方面的首
近日,深圳市发改委表示,深圳正在制定新能源汽车产业基地发展规划,规划在“十二五”期间,进一步发挥深圳新能源汽车的产业集群优势。
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