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一年一度的广州车展如期而至。今年车展的展会面积、新车发布数量和展车总数都持续减少,但参展的新能源车型却比去年增加了32款。在行业寒冬下,中国新能源汽车品牌正面临着向上突破的时代机遇和生死攸关的严峻挑战。
随着加大低碳清洁能源应用力度的呼声不断加大,以及保障能源安全的需求,甲醇燃料作为“可再生合成能源”,愈发受到市场青睐。在第二届中国国际进口博览会“全球汽车发展趋势论坛-甲醇燃料产业经济及汽车领域应用”大会上,原机械工业部
近日,财政部提前下达《2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。此次下发补贴资金超313亿元。
几年前,京威股份对新能源汽车寄予厚望,通过投资在该领域连连布局。如今,京威股份不仅宣告“停止开发新能源整车项目”,此前投资的项目也出现了持续亏损问题,京威股份因此在10月底被交易所问询。11月15日,京威股份的回复公告中显示,
近日,大众集团发布消息称将推进“Planning Round 68”规划。集团将在2020年至2024年间投入600亿欧元用于混合动力、电动出行以及数字化等领域的研发工作。目前该项规划已经在集团监事会会议上获得批准。
自治区财政安排新能源汽车推广应用专项扶持资金,重点在充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面给予扶持。自治区发展和改革委员会近日印发《广西壮族自治区新能源汽车推广应用攻坚行动方案》(以下简称《方案》),力争到2020年底
伴随着消费者对安全、便捷、环保需求的不断升级,新能源汽车行业需要不断创新突破,比如以技术为导向,通过提升续航里程、加快电池充电速度、提升电池安全性能等,来逐步打消消费者对电池性能的担忧。自动驾驶汽车技术以及智能互联系统的
11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据显示,10月份汽车产销分别完成229.5万辆和228.4万辆,同比下滑1.7%和4%。前10月,汽车产销2044.4万辆和2065.2万辆,同比下降10.4%和9.7%。
12日,恒大集团董事局主席许家印在广州举行的集团新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上透露,集团在未来三年计划投资450亿元(人民币,下同),另外,恒驰首款电动汽车“恒驰1”将于明年上半年亮相,2021年实现量产。他并表示,恒大将在中国、
11日从中国汽车工业协会获悉,2019年1月至10月,我国新能源汽车产量98.3万辆,同比增长11.7%,行业运行存在压力。
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