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16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,并提出要优化汽车外资政策,保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。同时,需修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,允许外资在华投资的整车
持续高速发展的新能源汽车,近三个月来销量连踩“刹车”,以致不少新能源车企不得不“勒紧裤腰带”,减少不必要开支。业内人士呼吁,希望类似于新能源汽车限购“解禁”等刺激性政策在相关省市进一步落实,从而推动今年后几个月新能源汽车
当前,新能源汽车、智能网联汽车已渐成消费趋势,也是各大车企抢滩的市场重点和主管部门鼓励的发展方向。日前,重庆市经信委发出的《关于做好2019年度新能源汽车和智能网联汽车项目资金申报工作的补充通知》(以下简称《补充通知》)显示
10月12日,乘联会发布2019年9月份全国乘用车产销数据。9月厂家批发销量190.2万台,同比下降6.0%,环比增长17.2%,今年9月的批发环比提升不强,对于全年市场走势也趋于理性。
10月11日,工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”,涉及补贴金额超220.27亿元。
早在2015年,力帆股份便开始向新能源转型,但四年间,支撑公司业绩的却始终是摩托车业务。而今,力帆终于打算回归主业,仍面临着业绩巨亏、股权冻结等种种困境。
近日,动力电池应用分会研究部通过分析新能源汽车合格证数据得出,2019年9月我国新能源汽车产量约7.64万辆,同比下降31.24%,环比上月增长5.97%;动力电池装机量约3.95GWh,同比下降30.82%,环比上月增长14.81%。动力电池装机量在连续两
10月10日晚间,比亚迪(002594)发布2019年9月销量快报,9月合计销量40729辆,同比下降14.99%;其中,新能源汽车销量13681辆,同比下降50.97%;燃油汽车销量27048辆,同比增长35.17%。
10月9日,深交所上市公司重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)发布了关于2019年9月份产、销快报的自愿性信息披露公告。其中新能源汽车9月份销量为965辆,同比暴跌87.2%,环比大幅下跌33.4%,今年全年累计销量仅为29048辆,
10月9日,为继续加强新能源安全保障,国家市场监管总局网站发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(以下简称《补充通知》),对新能源汽车事故报告进行了规范,体现了监管机构对新能源汽车安全问题
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