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3月6日,蔚来在财报中公布,将取消于上海嘉定的新工厂建设计划。
3月6日,蔚来发布2018年第四季度及年度未经审计财务业绩报告显示,2018年,蔚来汽车总收入为49.512亿元人民币(7.201亿美元),年度毛利率为负5.2%。2018年,蔚来汽车经营性亏损为95.956亿元人民币(13.956亿美元),同去年相比增长了93.
11月6日,蔚来汽车发布了在美国纽交所上市后的首份财务报告——三季度财务报告显示,今年第三季度,公司实现营业收入14.7亿元人民币,比上一季度增长31倍。但蔚来目前仍处于巨额亏损状态,且亏损还在持续扩大。财报显示,蔚来汽车第三季
据媒体报道,对特斯拉持股比例仅次于马斯克的最大外部投资者Baillie Gifford& Co.在第二季度增持蔚来汽车的股份至11.4%。
智能电动汽车将会是中国汽车产业未来的机遇所在,可以让中国的企业“换道先跑”建立起自己的先发优势。蔚来汽车董事长兼CEO李斌在2018世界智能网联汽车大会上表示。
近日,蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市,上市首日开盘后便破发,次日,股价立即大涨。在经历开盘破发和大涨之后,蔚来汽车股价又开始大跌,由于跌幅较大,竟然出现两次停牌交易。9月14日,早盘开盘上涨13%后迅速跳水,在下跌达到12%后,被
截至北京时间9月13日凌晨,在美上市的蔚来汽车上市首日股价出现逆转。公司股票终盘报6.58美元,较发行价上涨5%。根据收盘价计算,蔚来总市值为67.51亿美元。有投资机构人士称,蔚来汽车在巨亏状况下赴美上市,表明其对融资的需求十分迫切
美国当地时间9月12日,蔚来(NIO.NYSE)正式在纽交所挂牌上市。蔚来汽车表示,美国又是世界上规模最大、最多元、最透明的资本市场,许多具备商业前景的公司在美国资本市场获得了很好的收益。不过,蔚来汽车更看中的或许是融资前景。
8月29日,蔚来汽车向美国证券交易委员会(SEC)更新了IPO招股书,最高募资额由原先预计的18亿美元调降至13.2亿美元,同时更新的还有员工数量和量产进展。
8月14日,蔚来汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了首次公开募股(IPO)招股书,申请在纽交所上市,股票代码为“NIO”,计划最多融资18亿美元(约合人民币123.3亿元)。
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