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随着高铁综合检测列车“黄医生”的身影20日在铁路线路上一闪而过,京张高铁试验最高时速首次达到385km,超出设计最高时速350km10%。这是继10月5日联调联试工作启动以来,列车逐级提速后运行的最高时速。
从中国铁路北京局集团有限公司获悉:10月5日下午,随着首列综合检测车55201次从京张高铁新建昌平站开出,京张高铁联调联试工作正式启动。
据中国铁路发布,近日,京张高铁各牵引变电所相继合闸送电,京张高铁全线接触网一次送电成功,标志着京张高铁全线实现“电通”,为下一步展开全线接触网带电热滑试验创造了先决条件。
9月1日22时24分,220千伏存安线顺利启动,京张高铁新保安牵引站带电,也为高铁联调联试提供了保障。220千伏存安线的投运标志着河北境内首个涉冬奥电铁配套工程全面竣工。
25日,由中国中铁电气化局负责施工的京张高铁黄土店牵引变电所室内主变基础浇筑顺利完成,标志着京张高铁全线“四电”设备房屋主体工程完成。
6月12日上午10时,清华园隧道入口,身披彩绸红花的铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨,缓缓与位于北京北站的接轨点完成对接,标志着京张高铁北京段全线轨道铺通。至此,京张高铁建设步入崭新阶段,向着开通运营目标迈出了重要一步。
随着地铁13号线成功改线进入清河站站房内运营,京张高铁清河站已全面开启第二阶段工程施工。日前,从北京铁路局获悉,预计今年6月底,清河站主体结构将全部完工,9月京张高铁全线进行联调联试,今年年底前清河站将具备交付验收条件。
从中国铁路北京局集团有限公司获悉,11月20日上午10时16分,随着“天佑号”盾构机刀盘徐徐破土而出,全长6.02公里的京张高铁清华园隧道在安全穿越北京市城市核心区后顺利贯通。
1日上午,随着现场指挥员一声令下,京张高铁全线第一节轨排徐徐落下,准确到位,标志着由中铁三局承建的京张高铁全线铺轨工程正式开始。
4月9日,中国中车集团有限公司董事长刘化龙在博鳌2018亚洲论坛《未来的交通》分论坛上透露了中车在近期即将带来的三个变化。
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