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近日,有媒体记者走访了华泰汽车位于北京的部分经营及办公场所。位于北京北四环东路、望京桥附近的华泰汽车元田旗舰店是华泰汽车于2012年开业的首家4S旗舰店,如今已人去楼空。
日前,富力集团与华泰汽车集团联合在北京召开发布会,宣布双方正式达成战略合作——富力集团参股华泰汽车,携手发展新能源汽车产业。
近日,华泰汽车宣布与地产商富力集团达成战略合作,并称华泰将获得更雄厚的资本和资源支持。自去年被曝出欠薪和停产后,华泰汽车的日子越发艰难。富力入局真能救华泰于水火之中吗?
继恒大后,又一家房企宣告进军新能源汽车产业。7月6日,富力集团与华泰汽车宣布双方正式达成战略合作,富力集团参股华泰汽车,携手发展新能源汽车产业。
“2019年1月至今,我们就再没发过工资”,6月18日,天津华泰汽车车身制造有限公司的一位工人表示。据媒体探访,华泰汽车天津、荣成、鄂尔多斯三大生产基地发现,所有厂区萧条寂静、门可罗雀。华泰汽车的三大生产基地已先后停工停产欠薪,
据媒体报道,去年下半年至今,华泰汽车旗下天津华泰汽车车身制造有限公司下称“天津华泰”)处于“半停产”状态,每个月开工时间约为3~5天,日产量大约30辆,也有一些月份整月都不生产。
近日,一封员工《求助信》曝出了华泰汽车欠薪事件,信中称多名员已累计被拖欠了4个月的薪资。因屡屡被爆出“欠薪”事件,华泰汽车再次进入公众视野。而华泰对媒体回应称,欠薪传言是部分因绩效考核不及格而被劝退员工的恶意抹黑。
旧基地布局大片土地闲置,新的制造基地又将建成。在不断扩张的背后,是华泰汽车产能利用率的严重不足。
2018年已经过半,仅完成2.89万辆销量的华泰汽车距离2018年20万销量的目标还有不小的差距。
以生产客车(包含新能源客车)、皮卡为主曙光股份,即将迎来新东家华泰汽车集团有限公司(下称“华泰汽车”)。
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