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10月14日,长安汽车发布业绩预告称,预计今年前三季度归母净利润亏损24亿元~28亿元,同比下降306.4%~340.7%。
10月9日,深交所上市公司重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)发布了关于2019年9月份产、销快报的自愿性信息披露公告。其中新能源汽车9月份销量为965辆,同比暴跌87.2%,环比大幅下跌33.4%,今年全年累计销量仅为29048辆,
重庆长安汽车股份有限公司(000625,长安汽车)8月30日发布的2019年半年报显示,今年上半年,公司实现营业收入298.76亿元,同比下滑16.18%;归属于上市股东的净利润为-22.4亿元,同比下滑239.17%,亏损幅度创下历史新高;基本每股亏损0.4
7月15日,长安汽车发布2019年上半年业绩预告,预计归属上市公司股东净利润亏损19亿26亿元,同比减少218.04%261.53%,亏损幅度创下历史新高。对于业绩亏损原因,长安汽车董秘办公室相关负责人解释道,销量下滑是主要原因。
7月15日,长安汽车低开高走,截至收盘,股价上涨7.54%报7.13元,换手率1.90%,成交额5.05亿元。
6月11日晚,长安汽车发布了晚间公告,披露了5月的产销数据。公告显示,长安汽车5月产量11.7万辆,同比下降32.4%;1-5月累计产量70.3万辆,同比下降29.1%。 5月长安汽车销量11.3万辆,同比下降34.7%;1-5月累计销量68.4万辆,同比下降32.9
6月6日A股午间收盘时,长安汽车发布公告称,长安福特收到《行政处罚决定书》,国家市场监督管理总局对长安福特处以罚款1.628亿元,因已对风险成本进行了预提,故本次处罚对本年度财务未构成重大影响。截至下午收盘长安汽车股价报收6.55元
近日,长安汽车披露一季报,营收与净利再次双双下滑。4月29日,长安汽车发布2019年一季度报告显示,2019年一季度,长安汽车营业收入160.07亿元,同比下滑20%,归属于上市公司股东的净利润亏损20.96亿元,同比下滑250.62%。
4月16日,长安汽车的副总裁兼乘用车营销事业部管理总经理叶沛在接受媒体采访时表示,新能源补贴的退补是符合逻辑规律的,最终新能源车要回到市场的购买价值规律上来。
2018年中国车市出现了近28年以来的首次负增长,而长安汽车也遭遇了“滑铁卢”,销量下滑的速度甚至高于整个行业。根据长安汽车公布的产销数据,去年全年,公司共销售汽车213.78万辆,较2017年同比下滑25.6%。2018年,长安福特全年仅销售
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